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Partiamo con la costruzione dell’ala.
La prima cosa da fare sono due segni perpendicolari al ventre del profilo in prossimità dei fori di fissaggio dell’ala.

Questi verranno utilizzati come guida per la successiva fase di scasso della centina attraverso una sottile lima. Durante questa fase vi conviene spesso controllare l’esatta perpendicolarità dello scasso avvitando la vite d’acciaio nella fusoliera.

Ora questi scassi sono diventati due piccoli semi-forellini.

Una volta fatto ciò potete incollare assieme le semiali. Il disegno dice di dare 65 mm di diedro ad ogni semiala ma le centine sono già inclinate per incollare le due semiali con il giusto diedro. Io ho spalmato le due centine con epoxy e ho unito il tutto con del nastro fibrato che ha allungamento pressoché nullo. Una volta asciugato l’incollaggio ho provveduto ad allargare i due forellini fino ad un diametro di 5 mm. Lì vanno inseriti due tubetti di alluminio che non permettono lo schiacciamento dell’ala durante il serraggio delle viti.

Poi si procede alla foratura dell’estremità alare per inserire il piolo di lancio. Una volta fatto il foro bisogna scavare ancora un po’ il polistirolo sotto la fibra per poi riempirlo di resina e microballons. Le microsfere non le avevo e così ho fatto senza. Ma probabilmente anche se le avessi avute non le avrei usate perché quello è il punto dell’ala che durante il lancio è maggiormente sollecitato. Dai calcoli dell’ing. Horejsi, produttore del modello, il piolo si “becca” la bellezza di circa 15 kg durante il lancio del modello. Non mi pare il caso di lesinare qualche grammo nel punto in cui si concentrano 15 kg!
Si chiude il buco con del nastro adesivo nella parte inferiore e poi si riempie il tutto. Una cosa di cui non mi ero mai accorto è che la colla epossidica, asciugandosi, si ritrae di molto. Quindi riempite il foro fino all’orlo!

Ri-forate con punta da 6 mm.

Tagliate le pezze di carbonio come da istruzioni.

Su di una faccia c'è attaccato del nastro da pacchi che serve a non farle sfilacciare quando le tagliate. Spalmateci la resina (dalle parte senza nastro) e appoggiatele sull'ala. Poi ricoprite tutta la zona con nastro adesivo largo (tipo 5 cm) e aspettate che asciughi.

Una volta asciutto potete togliete il nastro

Ri-forate con punta da 4mm all'attacco alare e con punta da 6 all'attacco del piolo

Mi avanzava un pezzettino di tessuto di carbonio e non ho saputo resistere. Ormai ci ho preso gusto...

Lo so che piange il cuore dover intaccare un'ala così ma per farci stare dentro i servocomandi non ci sono altre soluzioni. Armatevi di bisturi e coraggio.

Ora attaccate le squadrette. Io ho fatto così: ho praticato un intaglio un po' più largo della squadretta, ho attaccato alla medesima due avanzi di balsa e ho incollato il tutto. Penso che mettere due guanciotte di balsa (pochi decimi di millimetro) renda il tutto più robusto.

Per fare i rinvii del comando degli alettoni ho seguito il consiglio delle istruzioni. Si prende un tondino di acciaio da 2 mm, si filettano tutte e due le estremità. Una va piegata ad angolo retto ed "avvitata" nella squadretta del servocomando mentre all'altra va infilata la forcellina di plastica nera. E' un ottimo sistema, niente giochi, leggero e robusto quanto basta. La foto è decisamente chiarificatrice

Ora bisogna pensare a fare il connettore per i comandi alari.
Io ho fatto così: ho attaccate i due positivi assieme, lo stesso ho fatto per i negativi e per i due segnali ho riservato un polo ciascuno. Ho così attaccato due servocomandi con 4 poli invece di 6. Avrò risparmiato almeno due grammi!!!

L'ultima cosa da fare è quella di regolare le corse degli alettoni. Dato che avevo un po' di tempo mi sono divertito a farmi uno schemino con Autocad che ho usato proprio per le escursioni. Ho preparato anche un file PDF che potete scaricare e stampare per avere direttamente lo schemino della foto. Le escursioni che ho usato sono quelle consigliate dal produttore. Una volta stampato incollatelo su un cartoncino

ATTENZIONE
Quando stampate non usate nessun "adatta la pagina", "adatta alla carta" o cose simili. Stampate tutto a grandezza naturale.

scarica il file PDF

Direi proprio che l'ala possa ritenersi finita.