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Siamo alla metà di ottobre e ormai non c' è più quella bella attività termica tipicamente estiva, anche se la stagione passata non può essere di certo ricordata per il bel tempo. In pendio ormai non si riesce più a fare affidamento sulla famosa restituzione termica e anche in pianura le condizioni incominciano a scarseggiare, a meno di non andare alle quote tipiche dell'aerotraino. Qualche bella giornata c'è ancora e la voglia di sfruttare la poca attività termica non manca. La flotta dei motoalianti è così cresciuta: il modello si chiama “Volare”, commercializzato dalla nota casa produttrice austriaca Robbe.

Il modello
Si tratta di un motoaliante elettrico due assi: il propulsore è composto da un motore classe 600, e l'elica fornita, in plastica nera, è una 9 x 5 in presa diretta. L' apertura alare è di 2300 mm , la lunghezza è di circa 1100 mm . La superficie alare totale arriva a 46 dmq e il peso in ordine di volo è di 1575 g , portando così il carico alare a poco più di 34 g/dmq.
L'ala è divisa in tre parti: quella centrale a diedro nullo è a pianta perfettamente rettangolare, mentre le due laterali sono leggermente rastremate e possiedono un discreto diedro per sopperire alla mancanza degli alettoni.
E' completamente in struttura ed è ricoperta da termoretraibile blu trasparente e bianco perlato. La fusoliera è in robusta fibra di vetro gelcottata bianca. Il piano di coda orizzontale è ricoperto dallo stesso blu dell' ala, mentre la deriva è ricoperta di termoretraibile bianco.
Due robuste viti in nailon bloccano alla fusoliera la parte posteriore dell'ala mentre quella anteriore è incastrata ad un'ordinata tramite un tondino in carbonio. Una bella serie di adesivi completano il kit di questo nuovo motoaliante.