
Particolare del motore OS 48 FS |

Interno. Da sx: serbatoio, ricevente, servo motore, servo direzionale
e servo equilibratore |

Altro particolare dell'installazione della radio. Si possono notare
i comandi "pull-pull" dell'elevatore e del direzionale. Questi
tipo di comando permette un'elevata precisione di movimento |

Ricevente Hitec |

Particolare del motore |

Altro particolare del motore |

Piani di coda. Si noti la percentuale di superfice mobile rispetto a
quella fissa, caratteristica peculiare dei Fun-Fly |

Particolare del ventre dell'ala |

Le due spinette dei servocomandi escono da un buchino apposito |

Il servocomando dell'alettone è un Hitec HS-422. Potente e
veloce quanto basta.
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Altro particolare dell'ala
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Il modello montato. Si noti la leggerezza nella costruzione dell'ala
che rispecchia la vecchia filosofia del "Tutto quello che non
c'è non si rompe!!!"
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Altro insieme del modello montato |

Promosso a pieni voti!!!!!
Sono pienamente convinto che, con le dovute escursioni ridotte dei
comandi è l'aereo trainer ideale!
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